据《第一财经日报》报道中国月球车计划于2013年抵达月球，日前，上海一个科研团队取得了月球车关键技术的突破。

    关键技术取得突破

    中国的探月工程分为“绕、落、回”三个阶段，去年10月25日，“嫦娥一号”已成功实现“绕月”，而月球车将是第二阶段“落月”的主角。在中国这场将古老神话进行现实版演绎的探月工程中，此前已有研发机构将月球车的研发称为“吴刚计划”。
    上海航天局第八研究院及20多家科研机构共同研制出的MR-3型工程样机，它在“基于视觉的导航与控制系统”和“行走系统”两项关键技术上获重大突破，并已通过了上海市科委组织的月球车项目验收。
    专家为记者设想了这辆月球车登月后的工作状态：它的行驶速度很缓慢，一般60米/时，最快速度可达200米/时，可以爬越35度的斜坡，遇到低于20厘米的障碍可以跨过，高于20厘米则绕过。三对CCD照相机随时勘探着路面的情况，一对手抓臂抓起指定的岩石块，当场进行分析，数据被传回地面实验室。白天太阳能翻板电池负责供电，夜晚则合上保存能量。

    多个“吴刚”竞争上岗

    除了上海，哈工大、湖南大学等多家机构也在进行月球车项目的自主研发，最后谁家的月球车能登上月球，还需竞争上岗。
    事实上，目前国防科工委对月球车的研发项目还没有正式立项，据业内人士向记者介绍，立项可能要等到明年“嫦娥二号”探月卫星发射成功。